Deux nouveaux postes à quai opérationnels, qui pourront accueillir une grande variété de navires du secteur de l’énergie extracôtière; ils seront dotés de tout l’équipement nécessaire pour un amarrage sécuritaire.
Prolongement de la jetée 17
LE PROLONGEMENT DE LA JETÉE 17 À L’OEUVRE
Le Port de St. John's vit une période excitante. Après un processus de consultation de l'industrie et des usagers du port, une période de planification rigoureuse et une étape de construction couronnée de succès, ce nouveau prolongement dans notre port actif et animé est maintenant opérationnel.
AVANTAGES OPÉRATIONNELS
Délais d'attente réduits pour les navires voulant un poste à quai.f
Capacité de mouillage accrue qui permettra de réduire les émissions et la consommation de carburant.
Alimentation à quai à chaque poste à quai, ce qui permettra aux navires de se brancher et d’éteindre leurs génératrices, réduisant ainsi les émissions.
Capacité accrue, à quai et côté terre, en vue d’accueillir des grues et de l’équipement lourd.
CHANGEMENT POSITIF. IMPACT POSITIF.
L'épi de quai de la jetée 17 nous permet de mieux répondre aux besoins des usagers du port – notamment en matière de ravitaillement et de services au large – et de créer des possibilités de croissance future grâce aux deux nouveaux postes à quai opérationnels.
L’installation de 12,8 millions de dollars, conçue après consultation de l’industrie et des usagers du port, augmentera l’espace d’accostage ainsi que la capacité opérationnelle au Port de St. John’s. Le gouvernement du Canada et l’APSJ ont investi chacun jusqu’à 6,4 millions de dollars en vue d’appuyer l’agrandissement pour mieux servir les usagers du port et répondre aux besoins futurs de l’industrie.
FLEXIBLE. FONCTIONNEL. RESPECTUEUX DE L’AVENIR.
La construction de la nouvelle structure de quai en béton, qui s’avance sur 135 mètres du rivage jusque dans le havre de St. John’s, a débuté en juin 2017. Aujourd’hui, la jetée de 15 mètres de largeur permet aux navires d’amarrer de chaque côté et elle est dotée de tout l’équipement nécessaire pour l’amarrage sécuritaire d’une grande variété de navires du secteur de l’énergie extracôtière. Chaque nouveau poste à quai est muni de socles d’alimentation électrique auxquels les navires peuvent se brancher et éteindre leurs génératrices, réduisant ainsi leurs émissions durant le mouillage.
Le projet d’agrandissement a également amélioré la capacité côté terre, permettant à l’aire de mise en chantier de la jetée 17 adjacente de mieux trier le matériel et les fournitures, et d’accueillir de plus grosses grues et équipements lourds, et ce, en toute sûreté et sécurité. En agrandissant l’espace et en améliorant la capacité de l’épi de quai de la jetée 17, on réduit le délai d’attente des navires ayant besoin d’un poste à quai, et on accroît l’efficacité au port à mesure qu’il évolue afin de satisfaire aux exigences futures.
LES PORTS DE MER, SOURCE DE PROSPÉRITÉ.
Le projet a créé des emplois durant la phase de construction, mais aussi de l’emploi continu au port, au service de notre clientèle. Un port plus efficient signifie plus d’activités pour notre ville, pour notre province et pour notre pays.
Étant l’un des ports les plus modernes et les plus financièrement viables au Canada, nous sommes reconnaissants à nos nombreuses parties prenantes d’avoir contribué à notre réussite. Nous jouons à l'échelle régionale un rôle économique important, d'une portée considérable, et nous avons la responsabilité de fournir des services portuaires efficients de classe mondiale. Nous souhaitons donc remercier la communauté portuaire pour sa contribution aux nombreuses réalisations du Port.
